martes, 23 de marzo de 2010

Primera exploración del tunel de Belchite

Aun con los brazos y piernas doloridos, me dispongo a escribir esta entrada con un poco de retraso.

Se podría decir que todo comenzó el sábado, mientras volvíamos de un viaje al balneario de Caldea, en Andorra. Hablando del tema, RL me comentó que también le apetecería ir a la inspección del túnel, por lo que finalmente acordamos que el 21 de marzo, prepararíamos todo y nos haríamos a la carretera. El domingo por la tarde, recogimos unas botas de agua altas (de unos 40cm) y el equipo de escalada que tenía RL y lo cargamos junto con el mío en el coche. Cómo ya mencioné, resulta ser que el acceso al susodicho agujero se encuentra en un desnivel de aproximadamente dos metros, y aunque de un salto podríamos entrar, lo complicado habría sido salir. El equipo estaba compuesto por los siguientes elementos: Arnés, cuerda , mosquetón y ocho para rapelar, puño bloqueador para ascender, las mencionadas botas de agua, linterna, mi infaltable cámara de fotos y una plomada improvisada con un cordel de nylon y la cabeza de un martillo, para ir comprobando al profundidad en las diferentes zonas que no hubiera visibilidad.

Una vez todo estuvo listo, decidimos avisar al amigo AG por si quería venir de nuevo, pero por no pudo, cosa, por otro lado positiva, pues cuando este chico no viene a nuestros viajes, siempre suelen darse situaciones interesantes. En cambio, contamos con la presencia de una nueva “adquisición” AM, que tuvo su primera experiencia de investigación ese día. Y dice que esta ansiosa por repetir, eso sí, espero que venga mejor preparada la próxima vez.
Ya de camino, durante el viaje, estuve a punto de jurar en hebreo y pensar en dar la vuelta, pues empezó a llover repentinamente; pero por fortuna no calló ni mucha agua, ni durante demasiado tiempo seguido, así que decidimos tentar a la suerte e ir de todos modos.
Cuando finalmente llegamos al ya conocido lugar, nuevamente el silencio fue la única bienvenida. Tomamos nuestros bártulos y recorrimos el camino hasta la abertura que ya conocéis. Para descender, atamos al cuerda a un pilar que tenía un aspecto sobradamente sólido, cosa que quedó demostrada tanto en el descenso, como en el ascenso. Una vez abajo, la esperada decepción de dos metros por cada lado desapareció, pues aquellos arcos, se extendían más allá de lo que en principio creíamos. El agua en lugar de haber crecido, cosa que nos habría parecido lógica por la reciente lluvia, estaba más baja que la semana anterior. Decidimos comenzar la exploración por el túnel de la derecha (visto desde el lado donde se situaba la columna).



El suelo, era un revoltijo de barro y escombros, por lo que tenía una estructura irregular. Mientras avanzábamos por aquel oscuro lugar, la emoción nos embargaba, bueno, igual no tanto, pero era divertido :-P. Aunque al final quedó confirmado lo que era, ni un sótano ni las cloacas, era una simple acequia, cosa que pudimos saber en principio por las diferentes exclusas de desagüe de los campos, y más tarde porque observamos que había más de una zona descubierta.



Aun así, esto no nos desanimó los más mínimo en cuanto al interés de la exploración, y las ganas de inspeccionar terrenos, al menos para nosotros, desconocidos.
A lo largo de los diversos túneles, pudimos comprobar que la estructura en arc
o estaba bastante deteriorada, aplanada por el centro en algunas zonas,



Y comprimida desde los laterales en otras.



Por cierto estos son RL y AM respectivamente, se les ve contentos ¿Verdad?

Además de la arquitectura y el estado de la construcción, podríamos hablar de la flora y fauna; elementos que nos acompañaron a lo largo del recorrido. La principal presencia animal, además de las telarañas del techo, eran los cangrejos de río, sí, cangrejos de río que vivían felizmente en la zona y que se quedaban algo pasmados antes nuestra presencia.



Aquí RL cogió uno “prestado” que posa para nosotros, luego lo dejamos en el agua de nuevo, e imagino la sensación de alivio que debió sentir el pobre. Espero que no pisásemos ninguno… :-S



Sobre las mencionadas arañas, decir que pude fotografiar alguna acechando en su nido, y la verdad no tenían un aspecto muy amistoso, pero por fortuna al vernos tan grandes y huir del calor, no tuvieron ganas de atacarnos. (no sé de bichos, pero tengo curiosidad por saber que especie son, por si alguien me puede ayudar, gracias)



Por último, y recordándoos que antes había llovido, un par de simpáticos animalitos que casi todos hemos tocado, o hemos jugado con ellos, o nos los hemos zampado por su puesto.



En cuanto a flora, quizá haya exagerado un poco, pues no estaba tan presente, solamente en las zonas abiertas de la acequia, aunque en uno de los extremos, el lado que visitamos en segundo lugar, estaba cerrado por una frondosa vegetación, entre la que destacaban algunas zarzas.


Si os estáis preguntando por el casi-omnipresente verdín, llamado por aquí “pan de rana”, os diré que al ser una zona donde circula agua habitualmente, estas no crecen, pues solo aparecen cuando hay estancamiento.

El último tema a tratar, son las curiosidades que encontramos a lo largo del paseo, que aun fueron más de las que me esperaba; estas curiosidades, empezaron a hacer acto de presencia casi desde el principio de la exploración. Nada más entrar al túnel derecho, oímos un ruido extraño, que resultó ser una paloma aleteando asustada ante nuestras linternas. Sabía que estos animales se metían en huecos de edificios y tejados, pero desconocía que les agradase también resguardarse en un lugar bajo, que además no tiene gran espacio abierto para volar. Aquí algunas de sus huellas:



Y hablando de huellas, encontramos estas otras impresas en el barro.



Sí, yo también creo que son de rata, pero a estas no las llegamos a ver aunque ocasionalmente llegamos a oír sus chillidos. Ciertamente si esta acequia hubiese sido un ecosistema cerrado, creo que lo habríamos alterado de mala manera XD. Y que no se me olvide mencionar los agujeros que había a lo largo de todo el barro, que si no recuerdo mal, son las "casitas" de los cangrejos.



Otro de los aspectos dignos de mención, es algo que vimos y que nos ayudó a reafirmar que estábamos a un nivel inferior de la altura del suelo.



Este bidón, en perfecto equilibrio junto con los ladrillos, quizá se colocó ahí de forma consciente, precisamente para evitar que nadie metiera la “gamba” en el agujero y saliera mal parado. Pero hasta hora en nuestras visitas, nunca nos habíamos cruzado con él.

Para el final, he dejado las dos cosas que me han resultado más curiosas, la primera, - Aunque este no sea el orden en que las encontramos - es una losa. La saqué de la parte superior del túnel derecho, en el cual excavando un poco con la mano pude ver una estructura antigua que supongo sería parte del suelo del convento.



Creo distinguir lo que podría ser un mallazo (malla metálica para facilitar la colocación de suelos) y una especie de arco de hormigón, tal vez de refuerzo, o quizá formaba parte del techo. Realmente no lo sé, pero la losa, gris y sucia en principio, se tornó a este aspecto una vez limpia.


Por la parte superior se distinguen unos colores bastante vivos, y en la trasera pone M Herrero Zaragoza, imagino que la fábrica ¿Mármoles Herrero? ¿Quién sabe…? ¿Alguna ayuda?

De todas maneras casi me arrepiento de haber cogido la losa, pues el llevarme cosas de los sitios que visito no es algo que haga normalmente, y es algo que no se debería hacer nunca, ya que si un lugar tiene muchas visitas, acabaría desvalijado, quizá la termine de limpiar para verla claramente, la fotografíe y la devuelva, aunque os parezca una tontería.
Y precisamente no llevármela, fue lo que hice con la que considero la última y quizás más interesante curiosidad. Esta se encontraba al principio del túnel izquierdo, pero no fue hasta la vuelta cuando la vimos. Se trataba de una tinaja o cántaro, bueno, en realidad parte de uno, que estaba situado en una de las antiguas exclusas tapiadas.



La verdad no sé mucho sobre cerámica, pero desde luego si era de la época de la guerra, tendría más de 70 años. El problema es que pese a los rotos y el desgaste, el barniz estaba demasiado brillante aún, así que quizá no tenga demasiado tiempo o haya llegado ahí incluso de forma intencionada ¿Para qué? ¿Quién sabe? Quizá para intentar llamar la atención de alguien que se metiera en aquel túnel, como nosotros. Si alguien sabe sobre estos temas acepto opiniones.

El momento de volver arriba, fue durillo, RL que esta ágil subió con algo de dificultad, así que imaginaos yo, con mis 105 kilitos de peso :-P, pero al final casi a pulso lo conseguí. En cuanto a AM, la aupamos entre los dos y subió perfectamente, ventajas de pesar poco je je je

Si las fotos os han sabido a poco, podéis entrar a este enlace, que os llevará al álbum completo de la exploración, donde podréis ver estas imágnenes y muchas más a tamaño original, 2000 x 3000 píxeles si no recuerdo mal. Para ello, clicad en el icono que aparece abajo a la derecha cuando tengáis alguna abierta, ese que pone full size.

Quería comentaros también, que el verdadero propósito de esta investigación, era comprobar si por alguna remota casualidad, esta estructura subterránea, conectaba con alguno de los túneles que se supone que riegan Belchite por sus subterráneos. Pues al haber sido un punto estratégico durante la guerra, se construyeron unas serie de galerías que conectaban edificios entre sí, y en el interior de estas, podrían haber quedado atrapados documentos, materiales… E incluso personas. Seguiré investigando sobre el tema, pues me parecería extraño que no se hayan encontrado y/o explorado aun (Si es que queda alguna en pie).

Y sin mas que decir de momento, me despido.

Un saludo.

miércoles, 17 de marzo de 2010

Nuevos datos sobre el accidente de la A-68

Al fin encontré datos sobre la triple colisión, que se produjo el pasado martes 9 de Marzo en la A-68.

Según parece la hora del accidente fue las 13:25 en el Kilómetro 2,56 de la vía. Afortunadamente, solo hubo tres heridos leves, los cuales fueron uno de los conductores de camión y dos pasajeros del autobús, que efectivamente se dirigía hacia la Opel (imagino que el conductor del último camión, y los pasajeros de los asientos contiguos a la puerta delantera, la parte que mayor daño recibió).
Al no haber mayores inconvenientes, otro autobús de la misma compañía (Iñigo) llevó a los ocupantes a su destino.

Fuente: ADN.es-Zaragoza
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lunes, 15 de marzo de 2010

Preparando una exploración

Pese a que el título puede parecer impresionante, en realidad no es gran cosa. Me refiero a una inspección que quiero hacer a una especie de canal o túnel, que hay bajo los restos del Convento de San Rafael:



¿Dónde? En Belchite ¿Dónde sino? Esta construcción, en ruinas como el resto del pueblo, se inauguró el 2 de Enero de 1781 y mientras estuvo en activo, fue habitado por monjas dominicas. Actualmente podéis ver su estado en la foto. (Está con el contraste y el brillo elevado, para poder diferenciar mejor las formas.)



En principio, cuando vi estos arcos en anteriores visitas, me pareció que podría ser un sótano inundado. Pero tras la última inspección, la noche del Sábado 13 de Marzo, descubrimos que en realidad es un canal que, presumiblemente, cruza gran parte del pueblo (Tal vez las cloacas). Lo que quiero hacer, es meterme en ese túnel, y pasear un poquillo a ver hasta donde puedo llegar. Soy consciente de que lo más probable, es que no pueda llegar más allá de un par de metros en cada dirección, o acabe apareciendo en una de las zonas descubierta del canal, pero es algo que tengo pendiente. Así que me dirigí a la zona con mis dos colegas AG y RL, que me odiaron el resto de la noche por llevarlos allí con ese frio (unos 3ºC). El motivo principal, era averiguar la profundidad del agua, pero como veis, no es demasiada. Aun así por si la altura engaña, utilicé una plomada casera con un cordel y la cabeza de un martillo, el resultado... ¡20 impresionántes centímetros de poderoso torrente! XD, así que no creo que tenga grandes problemas durante el trayecto.

El acceso, esta a unos 3 metros por debajo de la altura del suelo, por lo que el equipo que usaré será el de escalada; podría utilizar una escalera de cuerda o algo similar, pero no dispongo de ninguna. Supongo que una linterna con las pilas bien cargadas, y unas botas de agua altas, serán suficientes para poder explorar las entrañas de la tierra ;-)


Os iré informando, un saludo.

jueves, 11 de marzo de 2010

Visita a Belchite

En realidad debería decir visitas, pues si no recuerdo mal, ya van unas 6. Belchite es sin duda, uno de los destinos obligatorios para los amantes del misterio. Su oscura historia, ha propiciado que el viejo pueblo sea un lugar de captura de psicofonías, y en menor medida sucesos extraños.

La historia de la que hablo, es la relacionada con la Batalla de Belchite en 1937, durante la Guerra Civil Española. Tras sufrir un fuerte bombardeo, gran parte de los edificios del pueblo quedaron reducidos a escombros, miles de personas perdieron la vida, y el sufrimiento inundó sus calles. Según se cree, cuando sucede una desgracia en algún lugar, esta queda, de algún modo, latente en el entorno. De ahí el hecho de que en este lugar, se hayan registrado un gran número de psicofonías, siendo resaltable la del sonido de un avión.

Ahora pasamos a mi experiencia personal, en mis múltiples visitas a la zona, he ido siempre acompañado de alguien; pero aun así la atmósfera de misterio y abandono, estuvo siempre presente. La mayoría de las veces dejé alguna grabadora recogiendo sonidos, pero nunca he conseguido nada digno de mención. Lo que si que he recogido una serie de fotos que os paso a mostrar, para que si no habéis tenido oportunidad de estar allí, apreciéis el ambiente que reina en el lugar.

Clicad aquí Album fotográfico

miércoles, 10 de marzo de 2010

Triple colisión en la A-68

No lo había dicho aun, pero soy de zaragoza y como tantos conciudadanos mios, trabajo en la Opel. Digo esto para avisar de que en alguna que otra ocasión, publicaré asuntos de "por aquí", así que si alguno andáis desubicados, pues nada a buscar en el google maps. ;)

Al tema, quería comentar algo que ví ayer martes 9 de marzo.
Yendo en el autocar de empresa por la A-68 sufrimos un atasco a la altura de Pinseque cerca de la nave de Horcona, a causa de una colisión triple, como bien dice el título. Los datos concretos los desconozco, pero lo que llegue a ver fue:
un camión con la delantera dañada, un autocar con la trasera dañada y con la parte frontal derecha hundida y otro camión, con la zona de las puertas algo dañada. A su lado había algunos coches de bomberos y una grua, por lo que debió haber algún vuelco.

En la prensa no se ha hecho eco del asunto, o no lo he sabido ver, sigo buscando. Pero imagino que no habra habido heridos graves o muertes, cosa que siempre es una alegría.

A continuación, os presento una reproducción hecha con el "superpaint" de como pienso que podría haber sido el accidente, ya que todo esto sucedió al lado de una incorporación:




Como véis, tenía pinta de que el primer camión al incorporarse no miró, o fué desviado por el fuerte viento que soplaba, y colisionó contra el autocar, que frenó haciendo que el camión posterior chocase también. Las zonas en rojo, son las partes dañadas de cada vehículo.
En fin, de momento no tengo más datos, pero vi esto a las 13:30, así que perfectamente podría haber sucedido a y cuarto o a y veinte. Si obtengo más datos, los publicaré.

Un saludo.

Presentación

Todo tiene un principio y un final, aunque espero que éste último ande algo lejos aun.
Así pues voy a presentar mi blog, que no espero se haga muy famoso ni tenga muchas visitas, pero principalmente me servirá a mí, para dar salida a mis ansias de periodista frustrado. (Aunque aun estoy a tiempo de dejar de ser frustrado y ponerme a ello, que soy joven :P)

Este blog no tiene tema principal, ire posteando cosas me pasen o que haya visto; pero es posible que recaiga más de una vez en temas del estilo parapsicología y misterio, pues es algo que me apasiona. Por lo tanto no creo que lo actualice muy habitualmente, pero cuando lo haga, lo haré con algo que me parezca interesante; no voy a ponerme a hablar de el color de mi ropa interior. Así que espero que quien lo siga, difrute de lo que aquí vea y que tenga motivos para volver.
Un saludo.